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美国曾提(ti)出收购格陵兰岛，想正在北极自由飞(fei)行，丹麦表示谢绝,特(te)朗普

据RT新闻报导，美国总统特(te)朗普命令，为了维护美国正在北极地区的利益，美国应当正在2029年前组建一支能够投入利用的"极地平安破冰船(chuan)队"以保持正在该地区的存正在感。现在美国能够正常出海流(liu)动的破冰船(chuan)，只有一艘上世(shi)纪建造的老旧破冰船(chuan)-POLAR STAR北极星号。戋戋一艘破冰船(chuan)根本无法满意(yi)美国正在北极地区的"自由飞(fei)行"。并且为了扩(kuo)充正在北极地区的话语权，特(te)朗普此前表示，进展丹麦政府出卖位于(yu)北极圈内的格陵兰岛。然则遭到了丹麦政府的谢绝。

北极地区常年气候严寒，一直以来被人类认为是穷山恶水。而美国外乡大部分(fen)位于(yu)北温带，比起开发严寒的阿拉斯加美国人更乐意(yi)将资源投放到开发美国西(xi)部地区。所以虽然阿拉斯加也是美国的领土范围，然则比起其他州，阿拉斯加更像(xiang)是一个(ge)"孤(gu)儿"。阿拉斯加都况且如此，越发严寒的北极地区此前更是诱惑不起美国人的兴趣。因此恒久以来，美国的破冰船(chuan)数量(liang)一直保持正在一个(ge)非常小的规模。某(mou)种水平上而言，美国破冰船(chuan)的象征意(yi)义要大于(yu)实际意(yi)义。

不过比年来，随(sui)着全球气温不断上升。北极的冰盖最先融化，潜藏正在冰面下的矿产石油渐(jian)渐(jian)最先显现自身的代价。并且融化的积雪打通了一条通往(wang)亚洲、北美洲、欧(ou)洲的"黄金水道"，未(wei)来随(sui)着北极温度不断上升该水道的商业代价可能会呈几(ji)何暴增。而如果(guo)美国未(wei)来试图(tu)掌握(wo)这条航线的主导权，大型破冰船(chuan)队更是必不可少的战(zhan)略(lue)资源。显然仅仅依赖美国这一艘破冰船(chuan)，是远远无法担此重(zhong)担的。 正因如此，一直正在世(shi)界上喊着"飞(fei)行自由"的美国，却不去北极地区搞自由巡航。

"黄金水道"的意(yi)义不必多说(shuo)，面前不仅蕴藏着丰厚的经济收益，并且还有重(zhong)大的战(zhan)略(lue)意(yi)义。特(te)朗普是一位商人出身的总统，正在政治远见上要减色于(yu)其他领导人，而特(te)朗普奉行的是"利益优(you)先"准绳。他自然有嗅到了北极的代价，因此他正在2019年8月曾向丹麦政府提(ti)议，美国政府出资收购格陵兰岛。然则特(te)朗普的"收购"闹(nao)剧遭到丹麦国民强(qiang)烈抗议，美国想要收购格陵兰岛，那么叨教丹麦政府是不是也能够收购美国的华盛顿、纽(niu)约呢(ne)？最终丹麦政府强(qiang)势谢绝了特(te)朗普的易土协议。

实际上美国开发北极地区最大的障碍是俄罗(luo)斯。俄罗(luo)斯是北极地区最大的沿岸国度，并且自从苏联期间就将其视为自己(ji)的"后花园"经营了数十年。俄罗(luo)斯已经正在北极圈内修筑(zhu)了多个(ge)永驻式(shi)军事基地，并且破冰船(chuan)数量(liang)也位居世(shi)界第一。俄罗(luo)斯破冰船(chuan)队不仅规模庞大，并且质量(liang)非常高。为了开发北极地区，俄罗(luo)斯还特(te)地建造了一批核动力破冰船(chuan)。能够说(shuo)即使美国如愿正在2029年组成了特(te)朗普构想的破冰船(chuan)队，面对(dui)正在北极地区占据地利地利的俄罗(luo)斯，美国也很难占到便宜。